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本报驻台北特约记者崔明轩责任编辑：桂强按照行业规律，研究机构春节过后一般都要陆续召开年度预测大会，给所在行业“算上一卦”。如果事后行情和预测方向相近，研究员们便会在下一次的报告开篇中喜滋滋地写上一句“正如我们此前所预测的”。要是方向不对，那就绝口不提，生怕别人再抖出旧事。

12月8日，广东省交通运输厅综合运输处处长、广东省春运办办公室主任翁兴根在论坛上表示：“今年，广东省春运将通过一系列工作和措施，进一步优化服务形式，提升服务品质，以广大旅客出行更便捷、更舒适为目标。”具体来说，就是融合互联网+春运领导小组+各地春运办的运作模式，发动支撑作用，继续推进交通、铁路、民航等部门的数据融合，多渠道发布各类春运服务的动态信息，促进春运服务更加智能化、高效化、便捷化。同时，利用大数据开发能力，为管理部门决策提供精细化数据的支持。在此基础上，开展预测分析，预测、预警、指挥调度等工作，实现对主要的铁路、民航、公路等春运枢纽流量等数据的采集、分析和实际应用，有效引导旅客智慧出行。

金蝶国际方面向新京报记者表示，大股东本次减持没有违反上市规则，“三月下旬甚至更早时候，我们就希望尽早处理私有化时留下的债务，后续就有和券商等机构的沟通，这部分都有相应的记录。”金蝶国际方面表示，作为公司的大股东，本次减持占个人所持股份不到10%，这是徐少春十年来第一次减持股份。“资金用途主要是清偿关联贷款以及慈善活动等个人资金需求。我们对公司长期发展战略充满信心。”

一场场比赛之所以精彩除了球员们表现给力还因为绿茵场上有严格的规则、公正的裁判谁要乱来黄牌、红牌就会说话……然而，在世界贸易这场各国参与的“世界杯”上，却冒出了一个“霸道球员”——美国，“脚法”越来越粗暴任性，肆意践踏规则是其恶劣的“球风”。

然而，净利润大幅增长的势头在今年上半年戛然而止。上半年，公司实现净利润9.33亿元，比2017年10.55亿元减少了1.22亿元，下降幅度为11.54%，扣非净利润为8.26亿元，同比降幅为20.33%。这是公司近五年来首个半年度净利润负增长的业绩报告。

有机构指出，随着金管局进一步收紧港元流通性，将使香港资金面承压。海通证券分析师姜超表示，短期来看，香港经济表现依然不错，风险相对可控，但中长期来看，在货币紧缩的背景下，香港市场存在两方面主要风险：一是房地产泡沫问题，楼市存在调整压力；二是经济存在下行风险，香港和内陆经济联系紧密，如果今年内陆经济出现下行压力将会向香港传导，香港本身又货币紧缩，若地产市场调整，或出现经济、资产、汇率的连锁反应。