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③ 18：00 英国4月CBI工业订单差值④ 20：30 美国至4月20日当周初请失业金人数⑤ 20：30 美国3月耐用品订单月率⑥ 22：30 美国至4月19日当周EIA天然气库存责任编辑：陈平（观察者网讯）加拿大安大略省25家通过抽签获得营业资格的大麻零售店，本应在4月1日开张，但其中只有不到半数按时开业。为此，安大略省政府已对未能在最后期限前开业的大麻零售商进行严惩，其中部分经销商保证金已经全数被扣光。

利用深圳这个特色社会主义先行示范区解决民生幸福问题，也是中国在这一轮结构性转型中的一个“棋眼”。无论如何，必须说，深圳的活力和动力就在于解放思想，实事求是。在当前国家深化改革开放的过程中，深圳将进一步发挥这种特色、完成市场化法治化建设中，为经济新发展找到新动力。

蓝绍敏鼓励张家港，并向苏州其他区域板块“喊话”说，苏州新一轮的发展，必须要有板块敢于站出来、勇于当“鲶鱼”。张家港开启新时代“三超一争”新征程，提出要“再造一个媲美上世纪90年代‘激情燃烧、干事创业’的火红年代”，让人倍感振奋、心潮澎湃。张家港打响了“第一炮”，要把“率先”的声势热烈地造起来，将“标杆”的压力层层传导开来，将在苏州“一石激起千层浪”，再次搅动县域经济发展的“一池春水”，重现“群虎争雄”的火热氛围。

至此，马云一度宣扬的情怀，也彻底烟消云散了。毕竟，在商业利益和同行竞争面前，曾经说过的话，就让它去吧。如果说马云这类顶级大佬离大众还有些遥远，那么罗振宇这类善于捕捉用户心理的“大师”，则更善于贴近广大群众。罗振宇一手情怀，一手焦虑，将知识付费的生意做得风生水起。

丢个烟雾弹，迷惑对手，暗度陈仓，这是商战中常用的战术。虽然有打脸风险，但对赢得战局却很有帮助。在丢烟雾弹方面，技术最纯熟的当属金沙江创投董事总经理朱啸虎了。在这场资本烧钱大战中，大部分投资机构都被套牢成为了接盘侠，但朱啸虎却在共享单车大溃败之前，早早套现走人。2017年12月，阿里出资收购朱啸虎手中的ofo老股，朱啸虎由此退出。随后，共享单车行业开始降温。ofo和摩拜合并落空后，共享单车的商业模式开始被证伪，估值一降再降。

Lyft不认为它们提供的是一个工作机会，需要负担司机的生计问题。根据招股书，91%的司机每周接单时间不超过20小时，大部分司机都是用业务时间补贴家用。但是补贴政策已推行多年，2018年Lyft在市场营销和司机乘客补贴方面的支出达到13亿美元，平均每趟车程的成本超过2美元。且司机和乘客都习惯了从中获益，一旦停止补贴，很可能造成用户流失，除非当Uber也上市后，为实现盈利，两家公司同时会减少补贴，为网约车公司找到一条盈利之路。