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截至目前，券商主导的纾困基金主要以资管计划为主，多采用券商出资、担任管理人的形式，同时吸引外部资金、以撬动更多资源。据记者不完全统计，券商主导的纾困基金规模合计已达2227.5亿元。保险资管方面，据东吴证券统计，国寿、太平、阳光、人保、新华五家保险资管成立共计780亿规模的纾困专项产品。其中，国寿资管的纾困专项规模最大，涉及金额200亿元。

罗兰贝格《2018中国汽车金融报告》显示，我国汽车新车金融渗透率从五年前的13%提升至2018年的近40%。受汽车消费市场成熟、政策逐步管理有序、专业人才储备等因素推动。罗兰贝格预测，未来几年中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率，至2020年新车金融渗透率将超过50%，二手车金融渗透率将达到37%，整体市场规模将达到2万亿元。

“想进来做没有两把刷子很难。”张勇称，催收公司业态和盈利模式有瑕疵，导致催收行业乱象不断，外加没有统一的准入门槛等。新京报记者以“催收”为关键词搜索招聘信息发现，催收人员的招聘市场依然火爆。据新京报记者不完全统计，仅10月21日至10月22日两天内，杭州地区招聘催收人员的信息就超过了30条。其中，51信用卡所在的杭州恩牛网络技术有限公司还于10月22日发布了催收支持的招聘岗位，月薪6000至10000元。

“战投”变投机客根据最新公告，隆华科技根据证券登记结算公司出具的股东名册发现，杭州艺阳在承诺期内未履行承诺进行了减持。公司经问询得知，杭州艺阳已于今年6月12日至6月19日期间，通过集中竞价方式卖出其所持全部3924万股公司股份，成交均价4.8元/股，总金额1.89亿元。

暑假熊孩子多，杭州大关也出了一个，因为没完成作业被老爸训，小男孩一气之下居然划了小区一整排车。通过监控可以看到今年8月8号下午2点多钟，一名十来岁的小男孩捡了一个树枝，之后就在小区里面，一边走一边用手里的树枝划停在路边的汽车。短短几分钟，小男孩就划了有十辆车子。派出所很快找到了划车的小男孩和他的家长。

易到自己不做重资产，这是很多潜在买方共同的顾虑。去年12月，易到曾尝试过在济南投入1000辆自营网约新能源车，并同步启动公共充电桩建设方案，不过那次尝试很快就没有下文。2018年4月中信银行入股后，温晓东对易到的甩卖计划则更为密集，甚至显得有些疯狂。6月份与顺丰（顺丰王卫被拍到造访过易到的办公室），8月份与赫美、年底与恒大，易到和这些公司持续“传出”绯闻，中间几无间隔。此外，根据36氪了解，温晓东还曾去过长春与一汽交流，和其他几个车企也有交流。作为被迫接手易到的投资人，从乐视手里接手后，卖掉易到是韬蕴的规划。