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天风证券策略分析师表示，疫情对市场的影响是阶段性的，不会改变市场板块风格。在抗击疫情时，抗跌行业可能为前期强势行业及医药；疫情结束后，市场大概率仍遵循原来的板块景气度主线，即科技股行情，包括新能源车、PCB、光伏、面板、传媒等。此外，还可借机布局消费板块超跌反弹，尤其是景气度可能改善的消费行业。

“如果不是公安机关，我还不知道自己被骗了呢。我信的原来不是神，是人，还是邪教，多冤啊。”刘婷说，她为了跑条把原本效益不错的杂货店转给了别人。杂货店以前每天至少净挣三百多，周末能挣七八百。但为了跑条，她不仅失去了这些收入，每年还要搭进至少3000元公交车费，“这还不包括打车钱。”

公司最终被认定违规的可能性极高。因为早在2018年8月28日晚间，公司就已经自曝违规。当时，公司发布《关于公司自查对外担保、资金占用及部分账户被司法冻结等事项的提示性公告》，称公司控股股东升达集团及公司当时的实际控制人江昌政先生未经公司正常审批程序，以公司名义为公司控股股东借款提供担保18760 万元，另外，升达集团还占用公司资金余额约 6.36亿元。之后，涉嫌违规的数字不断攀升。截至2019年1月15日，公司发现未经董事会、股东大会审议为控股股东升达集团对外借款提供担保额度为19000万元，担保余额为16000万元。而大股东升达集团占用公司资金金额也上升到了93168.83 万元。

鉴于证监会也已经立案调查，凡在2018年8月28日晚间持有ST升达的投资者，可以将姓名、联系电话、交易记录发送到电子邮箱jzqsp2016@126.com参与由《金陵晚报》“易索赔”频道组织的索赔，并在打赢官司前无需支付任何费用。责任编辑：张恒星 SF142

代表汽车企业的两个行业协会说，特朗普政府和中国之间不断升级的关税战不利于汽车业。汽车制造商联盟称，关税将不利于消费者。全球汽车制造商协会首席执行官约翰·博泽拉说，在没有进行有意义的谈判的情况下，实施关税将使美国的就业处于危险。美国最大的零售行业组织称，让美国零售商退出中国是不现实的。美国全国零售商联合会（NRF）是在回应特朗普23日的号召时作出上述表态的。特朗普要求在华有业务的美国企业寻找替代途径。该联合会指出，其成员一直在进行供应链的多样化，但找到中国替代者的过程将代价高昂，并且需要多年时间。

在“双11”的时候，快递可能供不应求，要有合理的利润。但是不是把价格提上去了，市场和消费者就会认可呢？恐怕也不一定。自主定价在遵守法律规则的同时，也要尊重市场竞争的规律。王冠：快递要生存 拼价格更要拼品质央广财经评论员 王冠：快递企业，既要去争行业头部的位置，又希望拥有一定的市场份额，更希望能够有净利润，这样才能生存。所以，快递企业要生存，要拼价格，更要拼品质。