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英维克表示，5G开始规模建设后会对公司机柜温控节能产品的营收有所帮助。但目前国内5G尚未展开规模建设，具体发展进程尚未明确，对公司产生的影响还要看建设的规模及公司在主流客户中的最终表现。基建领域一些工程设备公司受到机构关注。潍柴动力接受调研时表示，工程机械市场持续复苏，为积累多年的林德液压和公司工程机械用发动机提供巨大机遇。“潍柴发动机+林德高压液压”液压动力系统将共同开拓共同受益。

“说这交易偏离赛道都是客气的。我们没有看出博通的半导体业务和CA的软件业务存在任何明显的协同效应。这笔交易远远偏离博通的核心业务，可能让人对该公司的战略产生很大的困惑。”另一家机构Nomura Instinet则是认为，博通收购一家软件公司改变了以往历来收购半导体公司的模式，与公司领导层此前的表态不符，将伤害公司在投资者心中的信誉。

面向消费者的未来新技术，比如说折叠屏。华为也在思考是否有可能将折叠屏折成小手机，或由1英寸变成8英寸，变成更大的屏。 “能不能把手机变成200英寸呢？是否还可以通过产品看到100英寸，200英寸的视野呢，怎么做？我们也在研究当中。” 余承东透露。

胜狮货柜给出的售价达35亿元至40亿元人民币，并以现金方式交易。据悉，胜狮货柜这笔出售资产占其总产能的57%，而上市公司最新总市值约34亿港元，这笔售价上限已经逼近去年期末上市公司股东权益之和。机械制造行业分析师向记者表示，目前没有看到详细的方案，不能做出评估，但是据了解，胜狮货柜拟剥离的集装箱资产盈利状况并不佳。

然而，纵观这几年权健的发展，其一直在质疑中前进，在负面中扩张。2016年11月，《中国经营报》报道，权健的直销产品在商务部规定以外的地区不断发展，并呈现出“倒金字塔”式的下线发展和奖励机制。这些都是明显违规的迹象。一家企业，一直存在于质疑和问题中，这本身就是问题。针对媒体的多次曝光以及网友的不断举报，不能沉默应对，而应积极展开调查、核实、处理，给民众一个说法。现在，既然权健“接招”，工商、食药监、司法等部门不妨介入，唯有法制健全，方能阻止问题权健；唯有执法完善，方能让企业向善。

在货车方面，纯电动车获得补贴起始点为350km续航，而插电式混合动力（含增程式）货车要求是500km续航。纯电动货车最高补贴为5.5万元，而插电式插电式混合动力最高补贴是3.5万元。在技术方面，要求为：是：第一、纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。其次，、纯电动货车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.30Wh/km·kg。作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kWh。