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2.3 充电运营商：国资巨头、民营设备生产商和整车企业是主要玩家，行业格局初步形成公共桩产业链可分为硬件、运营、解决方案三大环节，运营是核心环节。上游制造商负责充电设备和配电设备制造，中游运营商负责充电桩和充电站的搭建和运营，下游解决方案商提供位置服务、付费和运营管理解决方案。上游硬件技术门槛低，市场充分竞争拉低利润率。中游建设运营会产生大量资本开支，需要一定资金实力，且车位选址、布线改造和运营管理具有一定难度，因此是产业链核心环节。目前充电桩产业链上中下游角色存在重合，一些硬件制造商也涉及建桩运营业务。

精选指数基金，获取市场Beta收益林伟斌博士介绍，指数产品是获取Beta收益最方便的工具，适合于公募、私募和个人投资者。参照行业和国际水平来看，目前国内公募行业权益类资管规模在2万亿左右，其中指数产品占6000亿，占30%；美国的指数产品占美国股票公募基金管理规模的40-50%左右，无论是公司还是行业，都还有较大的增长空间。

事实上，从海外市场的情况来分析，内地指数基金费率战的空间仍不小：富达基金推出的两只“零费率”指数基金，一下子将海外指基的竞争推向了死角，以此观测，内地指数基金的竞争环境还算宽松，却也意味着下一轮的大战风雨欲来。另辟蹊径之惑虽然前途难测，但种种迹象显示，仍有不少基金公司意欲在指数基金的扩容潮中放手一搏。

《福布斯》认为，分层立体交通和垂直绿化作为森林城市的两大设计亮点，让它从国内外众多城市中脱颖而出。森林城市执行总经理吴惠喜透露，项目规划设计全城搭建垂直绿墙、空中花园和屋顶花园系统，营造一幅自然与建筑和谐生长、共同呼吸的“垂直森林”景观。多维度立体的垂直绿化生态，既充分利用了自然界流动的风、光、水资源，还有降低能耗、净化空气、涵养雨水、减弱噪音等作用，体现了这座新兴之城的全生态环保理念。

根据港股通相关规则，A+H股上市公司的H股有纳入港股通范围的资格，纳入的时间是价格稳定期结束且A股上市满10个交易日。参照去年10月底庄园牧场在A股上市的情况，当日涨停之后，庄园牧场接连获得10个一字涨停，到第11个交易日，该公司A、H股分别加入深股通及港股通，由此可以推测，绿色动力环保最早或可在6月底纳入港股通。但在资金成本上升的当下，投资者买入“便宜货”前，不妨也掂量掂量公司的钱袋子。

蔚来对此解释说，停止该生产基地的建设计划，在于蔚来汽车要“战略聚焦于整车制造合作模式。”2018年颁布的《汽车产业投资管理规定》中开始鼓励独立的汽车研发企业，而蔚来和江淮合作的代工模式，得到了中国主管部门首次认可。李斌在投资者会议上表示，这种合作模式对蔚来有直接的好处，其一，在碳排放积分上可以直接申请，不需要通过JAC去申请再转让；其次，蔚来的产品能够有独立的公司去进行产品的管理。